За 1 год кировских перевозчиков оштрафовали на 2,5 млн рублей за нарушение условий контрактов

Обсуждение законности и эффективности расходования бюджетных средств при осуществлении пассажироперевозок в городе прошло на заседании  профильной комиссии кировской гордумы.

Рассматривалась организация транспортных перевозок в 2019-2020 годах. Так, в 2019 году на программу «Развитие транспортной инфраструктуры в МО «Город Киров» было заложено 52,7 млн рублей; в 2020 году – на реализацию мероприятий четырехлетней программы выделили 22,1 млн рублей. 

Так, по информации аудитора контрольно-счетной палаты города Кирова Олега Вепрева, в 2019-2020 года было заключено 45 автобусных и 7 троллейбусных контрактов. 

В 2019 году 27 автобусных маршрутов досталось АО «Автотранспортное предприятие» – выполнено 90,5% от планового объема поездок; 7 троллейбусных маршрутов – АТП – 87,2%; 8 автобусных маршрутов АО «КировПассажирАвтотранс» – 99,5% выполнения; 10 автобусных маршрутов – ООО «Автохозяйство» – 86,5% выполнения. 

Из них КПАТ осуществлял перевозки самостоятельно, АТП арендовало 13 автобусов и экипажей, еще шесть маршрутов обслуживал субподрядчик. 

В 2020 году девять автобусных маршрутов перешло от АТП к КПАТу. Муниципальные контракты распределились следующим образом: 

20 автобусных маршрутов и 7 троллейбусных достались АТП – объем планового выполнение 91,2% и 88,3% соответственно;

17 автобусных маршрутов – КПАТ – 90,3% выполнения;

8 автобусных маршрутов – «Автохозяйство» – 75,6% выполнения. 

На реализацию четырех муниципальных контрактов направили 7,9 млн рублей. 

«В 2020 году КПАТ нарушил условия муниципального контракта, ему предъявили штраф в 258,9 тысяч рублей», – уточнил спикер. 

В результате деятельности по организации пассажироперевозок в 2020 году были установлены штрафные санкции: 

В адрес АТП – 805,3 тыс. рублей. Из них 517 тыс. – за невыполнение в II и III квартале транспортной работы не менее 90%; 288,2 тыс. – за нарушения согласования предметов и модели форменной одежды кондукторов и водителей. 

В адрес КПАТ – 764,2 тыс. рублей. Из них 258,9 тыс. за недостижений 90% выполнения плана во II квартале; 258,9 тысяч рублей – за согласование фирменной одежды и еще 258,9 тыс. рублей –  за самостоятельное выполнение услуг без субподряда.

В адрес «Автохозяйства» – 928,5 тыс. рублей. Из них 696,4 – за недостижение плановых показателей во II-IV кварталах (еще не взыскано за I квартал 243,9 тыс.рублей); 232,1 тыс. рублей – за согласование формы. 

Также аудиторы КСП обнаружили нецелевое использования 13 тысяч рублей из предоставленной КПАТу субсидии на возмещение разницы доходов и расходов. Ведомство выяснило, что пробег 143 и 101 маршрутов были указаны исходя из протяженности маршрута, а не фактического пробега. В результате пробег был завышен.