В Кирове вводят интеллектуальную транспортную систему – материалы газеты

Дорожное движение в городе Кирове планируют организовать за три года, потратив на это более 400 млн рублей. В конце прошлого года мэрия опубликовала государственную закупку на создание интеллектуальной транспортной системы (далее – ИТС). При успешной реализации программы улично-дорожная сеть будет на уровне Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Казани – там уже система реализована.

По крайней мере так заверяют чиновники. По словам Дмитрия Печенкина, начальника департамента городского хозяйства, создание ИТС станет одним из направлений реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

«Система нацелена на автоматизацию процесса организации дорожного движения. Внедрение умных элементов должно способствовать увеличению пропускной системы и совершенствованию существующей инфраструктуры дорожного движения и светофоров», – подчеркнул руководитель департамента.

В пятницу на пресс-конференции, посвященной созданию ИТС, пояснили: единство и интеллектуальность дорожного движения будут достигнуты за счет пяти процессов, которые ощутят граждане.

Во-первых, ремонт светофорных объектов. Заменят контролеры, которые отвечают за бесперебойность работы. В планах ежегодно ремонтировать 20 объектов.

Во-вторых, установят детекторы, считывающие загруженность перекрестков. Это позволит снизить время ожидания транспорта, беспрепятственно проходить перекрестки и увеличить среднюю скорость прохождения автотранспорта по улично-дорожной сети. Установка планируется совместно с ремонтом светофоров.

В-третьих, повесят дорожно-информационные табло. Они будут информировать о правилах дорожного движения и загруженности дорог. Два табло в год.

В-четвертых, появятся экологические датчики. Граждане и эко-структуры смогут получать своевременную информацию о загрязнении, выбросах и экоситуации в Кирове. 5 датчиков ежегодно.

В-пятых, установят мобильные метеостанции. Они будут предоставлять подрядчикам, убирающим улицы, в режиме реального времени информацию о количестве выпавших на дороги осадков, температуре, наличии изморози. Две станции ежегодно.

На реализацию программы в течение трех лет планируют потратить свыше 412 млн рублей (из них в 2022-2023 годах – 239 млн рублей) из федерального бюджета. Подрядчика для открытого конкурса с начальной ценой закупки ищут в рамках  открытого конкурса. Заявки будут оцениваться  по трем ключевым критериям,  причем решающую роль играет стоимостной: предложенная  цена  контракта на  60%  повлияет на выбор победителя.

Артем Драчков,  начальник отде ла транспорта департамента городского хозяйства города Кирова:

«Чтобы ввести реверсивное движение в Кирове, необходимо, чтобы улично-дорожная система позволяла сделать три полосы, установить знаки и постепенно людей приучить к такому порядку. У нас отсутствует уважение водителей друг к другу. Поэтому необходимо развивать альтернативный транспорт, в том числе общественный. Автобус в час пик перевозит 100-120 людей: это 100 машин – расстояние от инфекционной больницы до почти поворота до очистных сооружений. Автобус «заберет» почти все эти машины, и мы сможем обеспечить нормальную пропускную способность транспорта. Надо менять сознание людей».