Михаил Ковязин о повышении проезда: "Жителей в очередной раз обманули. Перед выборами говорили одно, выборы прошли – сделали по-другому"

Депутат партии " СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ " Законодательного собрания Кировской области, региональный директор "Норвик-Банка" Михаил Ковязин принял участие в программе "Особое мнение"

Первый вопрос во время прямого эфира коснулся сохранения на уровне 16% годовых ключевой ставки Центробанка: насколько сохранение ставки будет развивать или тормозить развитие бизнеса. Напомним, решение было принято на заседании ЦБ 7 июня.

– Подчеркну, что выскажу свое субъективное мнение, а не позицию банка: ставка 16%, если она будет выше, а к этому, к сожалению, точно все идет, – не развивает бизнес, а его тормозит, – сказал Михаил Ковязин. – Понятно, что позиция ЦБ связана с тем, что они за счет этой ставки хотят удержать инфляцию в тех прогнозах, которые были на начало года. Но, если спросить любого предпринимателя или жителя, насколько комфортна для него кредитная ставка выше, чем 16%, то все скажут, что это много. Рынок ждал, что ставка будет снижаться: об этом говорили еще в начале года. Но, к сожалению, инфляция пока не снижается. Главная цель Центробанка, на мой взгляд, это не история с развитием бизнеса, а история с удержанием инфляционных показателей.

Для населения, кто размещает вклады в банках, сейчас снова наступают хорошие дни. Но с точки зрения развития: кто планирует взять ипотеку, пользоваться кредитными средствами, особенно предпринимательство, сохранение ключевой ставки на уровне 16% не станет толчком для развития.

Есть госпрограммы для бизнеса, в которые включены льготные программы для развития, но они не закрывают всех потребностей предпринимателей. Часть из них уже перестраиваются и пытаются жить не на кредитные средства, а только на свои, но это всегда некое торможение в развитии. Деньги в экономике есть, но уже не в том объеме как "жирные нулевые". Так что пройдем этот период и надеюсь, что к концу года ситуация будет более стабильной, и мы снова увидим какие-то тренды по снижению ставки.

Михаил Николаевич также высказал мнение, стоит ли сейчас хранить средства населению на счетах в банках.

– Все эксперты единодушны, что вклады – это средство, скажем так, чтобы удержать свои накопления, нежели их приумножить. Как я уже сказал, политика ЦБ связана с инфляционными ожиданиями, следовательно, если вклады берут под определенную годовую ставку, то уровень инфляции примерно такой же. Поэтому я всем рекомендую иметь свои сбережения и держать деньги в надежных организациях, там, где вклады застрахованы. Но без иллюзий – повторюсь, это вопрос сбережения, а не роста.

Без социальных дотаций работа общественного транспорта невозможна

С 1 июня подорожал проезд в общественном транспорте Кирова с 30 до 40 рублей. Это вызвало шквал возмущений населения – почему посреди года произошло такое резкое увеличение.

– Общественный транспорт – это вопрос сложный, – высказал свою точку зрения Михаил Ковязин. – Этот вопрос я очень часто поднимал, будучи депутатом Кировской городской думы. На мой взгляд, это не вопрос бизнеса, а вопрос социальный. И мне кажется, что неважно, какой город – Москва, Казань или Киров – никогда общественный транспорт, если он действительно общественный, не будет приносить прибыли, и без дотации его развитие невозможно. Если рассматривать общественный транспорт только с точки зрения экономики, тогда у нас останутся только самые рентабельные маршруты. А есть нерентабельные маршруты в удалённые части города, есть работа автобусов после 9 вечера, в ранние часы, когда невысокий пассажиропоток. И без социальной поддержки этот вопрос не решить. Поднятие стоимости проезда с 30 до 40 рублей это, по меньшей мере, странно, потому что перевозчики заключали годовые контракты. В мегаполисах у перевозчиков хорошо развиты социальные программы дотаций перевозчикам. Есть льготы пенсионерам, студентам и т.д, которые субсидирует регион.

В Кирове получилось так, что бремя покупки автобусов, например, которые, безусловно, городу были необходимы, переложили на плечи граждан. И ничего не изменилось: автобусы не стали ездить после 21 часа и не стали чаще выходить на линии. Жителей в очередной раз обманули: перед выборами говорили одно, что повышения проезда не будет, выборы прошли – сделали по-другому.

Как пример субсидирования для снижения стоимости проезда Михаил Ковязин привел работу аэропорта. Сейчас большинство перелетов из Кирова – субсидированные. Причем, социальная значимость полетов не менее важна, чем проезд на автобусах и троллейбусах.

– Поэтому нужно распределять субсидирование не только за счет регионального бюджета, но выходить с инициативой федеральный уровень, – считает Михаил Ковязин.

Еще одна мера, которую предложил депутат, чтобы не было больше такого резкого повышения на проезд, стоит на законодательном уровне ввести ежегодную индексацию проезда по типу роста тарифа на коммунальные услуги.

Также депутат считает, что в Кирове нужно изменить приоритет в строну общественного транспорта – сделать ему удобную логистику, выделить отдельные полосы. Тогда трафик поменяется с личного транспорта в сторону общественного, как следствие, он стал бы прибыльным и не нужно было бы повышать тариф.

"Поддерживаю запрет торговли в жилых домах"

Один из законов, над которым Михаил Ковязин работал, это ограничение работы так называемых "наливаек". Напомним, депутаты Законодательного собрания на майском пленарном заседании проголосовали за принятие дополнительных ограничений по продаже алкоголя. Так, в Кировской области розничная продажа пива и пивных напитков, сидра, пyape, медовухи будет допускаться только в таких объектах общественного питания, как рестораны, бары, кафе, буфеты, в том числе расположенных в многоквартирных домах и (или) на прилегающих к ним территориях. Это позволит исключить такие типы точек сбыта, как закусочные, предприятия быстрого обслуживания и т.д. Также закон ограничивает время розничной продажи алкогольной продукции при оказании услуг общественного питания с 23:00 часов до 8:00 часов в объектах общественного питания (за исключением ресторанов), расположенных в многоквартирных домах и (или) на прилегающих к многоквартирным домам территориях. Под действие закона попадают 147 объектов.

– Этот законопроект я поддерживаю целиком и полностью, потому что не вижу здесь какой-то проблемы как для бизнеса, так и для населения. Считаю, что с принятием этого закона произойдет смещение даже в культуре потребления алкоголя: запрещено будет, по сути дела, распитие алкогольных напитков в заведениях, кроме ресторанов, кафе. А это уже повышение культуры.

Ведь мы несколько лет назад ввели ограничение распития спиртного на улице ("закон об открытой бутылке"), и культура распития пива "на ходу" ушла в небытие. Также точно привыкнут и к новой мере, а жители многоквартирных домов перестанут страдать от шума.

Не останется ли Фонд капитального ремонта с пустым кошельком?

Еще одна тема, которой коснулись во время эфира на программе "Особое мнение", это подготовка Кирова к 650-летию. В Кирове активно ведется ремонт дорог, фасадов, тротуаров дворов.

– Действительно меня радует, что долгое время в Кирове ничего не делали, а сейчас стали проводить ремонты. Город, правда, преображается. Делают красивые фасады, но в домах по-прежнему старая система отопления и холодно. На фасады Фонд капремонта потратил и потратит достаточно большую сумму денег. И проблема в этом, на мой взгляд: сейчас мы много тратим, а собираемость какая была, такая и остается. Предыдущее руководство фонда не особо активно, скажем так, занималось взысканием задолженностей и многие части договоров (которые были заключены сроком три и более лет) ушли в судебные производства. То есть, взыскать долги уже сложнее. А еще часть бизнеса не платила и не платит взносы в Фонд капремонта. Третий момент – усиливается тренд по переходу на спецчета: если еще примерно три года назад эта цифра была 10% домов на спецсчетах, сейчас – это уже 30%. То есть треть. Эти средства не идут в "общий котел", а конкретно на счет дома.

Если сейчас ситуацию не изменить, в том числе, повторюсь, с взысканием долгов, не пересмотреть еще раз калькуляцию и эффективность работ, то, действительно, для домов, которые требуют ремонта, сроки могут сдвигаться все дальше и дальше.

Считаю, что программу капремонта после проведения юбилея нужно кардинально пересматривать. То есть обращать внимание не только на "упаковку" дома, но и на "начинку". А также обращать внимание на ремонт тех домов, которые были построены 5 лет назад и содержать их в порядке.