Изготовление свинца - первый металлургический процесс, который стал известен человеку. Его начали использовать уже три тысячи лет назад. Вплоть до XVIII века свинец был востребован для производства водопроводных труб. Однако, выявленные токсичные свойства этого металла вынудили человечество пересмотреть подход к его обработке и использованию.

Не смотря на то, что свинец уже не используется при производстве водопроводных труб и в пищевой промышленности, он до сих пор остается одним из самых популярных цветных металлов. Его востребованность сохраняется в самых различных отраслях народного хозяйства.

Характеристики свинца и основные добавки для легирования

Свинец - это металл, который знаком многим. Он имеет голубовато-серый цвет, химически пассивен и обладает высокой пластичностью. Свинец имеет высокую устойчивость к коррозии, что объясняется образованием на его поверхности защитной пленки. Несмотря на то, что у свинца довольно высокий удельный вес, он легко подвергается обработке и плавлению. Плотность свинца примерно в 1,5 раза выше, чем у железа и в 4 раза выше, чем у алюминия.

Для улучшения этих свойств свинца могут применяться различные легирующие элементы. В частности, для этой цели используют олово, сурьму, медь, кальций, мышьяк, никель, кадмий и др. За счет этих элементов свинец получает дополнительные полезные свойства. Например, мышьяк повышает термическую устойчивость металла, медь защищает свинец от любых проявлений ликвации, никель предотвращает износ поверхности. Кадмий, в свою очередь, увеличивает антикоррозийные свойства металла, а медь – защищает свинец от серной кислоты. Кальций обеспечивает повышенную плотность и термальную устойчивость, а натрий и магний - высокую прочность. Олово же выступает как отличное средство защиты металла от "усталости".

Свинцовые сплавы получают при первичном производстве с помощью технологии кислородного обжига сульфата свинца. Затем полученный металл проходит рафинирование до практически чистого состояния. Именно поэтому свинец известен самым высоким коэффициентом вторичной переработки среди всех металлов. В зависимости от примесей в свинце он может иметь разные марки.

Наконец, стоит отметить, что переработка лома цветных металлов, с получением вторичного свинца, является экологически выгодной и экономически выгодной. Энергозатраты при переработке аккумуляторных батарей в 3,5-4 раза меньше, чем при извлечении свинца из природных руд.

Если вы планируете купить прокат из свинца или сплавов с его участием, необходимо учесть следующие факторы, на которые влияет ценообразование:

• марка свинца или сплава;
• вид проката;
• объем закупки.

Цена на свинец и его сплавы определяется за килограмм. Обычно стоимость килограмма свинцового проката составляет 160-170 рублей. В свою очередь, килограмм свинца в чушках и слитках оценивается примерно в 120-130 рублей. Зачастую покупатели предпочитают приобретать свинец именно в виде чушек и слитков, чтобы затем заказать их переработку отдельно.

В свинцовой промышленности используются три типа марок свинца, отличающихся содержанием примесей и свойствами сплава.

Первый тип марок, обозначенный как С1, представляет собой первичный свинец, который содержит примеси не более чем на уровне 0,015%. Этот сплав характеризуется повышенной стойкостью к агрессивным средам и коррозии, а также обладает высокой пластичностью для удобной обработки и плавки.

Второй тип марок, обозначенный С2, также представляет собой первичный свинец, но содержит примеси не более чем на уровне 0,05%. Свойства данного сплава похожи на свойства марки С1, но стоимость С2 выгоднее для производства.

Третий тип марок, обозначенный С3, также представляет собой первичный свинец, но содержит примеси не более чем на уровне 0,1%. Данный сплав используется для изготовления различных полуфабрикатов, слитков и чушек.

Прокат автомобилей и каршеринг

В наши дни все больше людей пользуются услугами каршеринга и проката автомобилей. Компании предлагают своим клиентам услуги проката автомобилей как для пользования в городе, так и для комфортной поездки на дальние расстояния. Однако хорошо знать, что есть два варианта проката авто: без водителя и с водителем.

Каршеринг представляет собой вариант проката автомобиля, где клиент самостоятельно управляет транспортом. Каршеринг удобен, поскольку клиент может взять автомобиль в любое время и вернуть его по истечении времени пользования. Оплата производится почасово.

Прокат автомобилей без водителя является быстрой и легкой услугой. В то время как прокат автомобилей с водителем позволяет клиенту не беспокоиться о вождении и добраться до места назначения на комфортном автомобиле.

Стоит отметить, что не каждому клиенту подойдут такие услуги. Например, если у Вас нет водительских прав или Вы не уверены в своих навыках вождения, то использование услуг проката автомобилей может быть неразумным решением. Также при редком использовании автомобиля прокат может оказаться более дорогим вариантом.

Подводя итог, можно сказать, что каршеринг и прокат автомобилей являются удобными и доступными способами перемещения в городе или на дальних расстояниях. Перед тем как воспользоваться любыми услугами, всегда хорошо проконсультироваться с экспертом для нахождения оптимального решения для вас.

Листовой и рулонный свинец

Свинцовые листы и рулоны нашли свое применение в лабораториях и рентгеновских кабинетах, где стены обшиваются этим материалом для обеспечения защиты от радиации. Более того, свинцовые листы используются при производстве аккумуляторных пластин. Изготавливают эти листы и рулоны в соответствии с ГОСТ 9559-89. Листы свинца могут иметь толщину от 0,5 до 10 мм, а размеры рулона обычно составляют 0,5 м в ширину и 10-20 м в длину. Размеры листов свинца - 500х1000 мм, а для их производства используется свинец марки С1.

Рерайт текста с сохранением структуры:

Свинцовые чушки и слитки - это материал, который используется для изготовления проката или литых изделий. Согласно ГОСТ 3778-98, свинцовые чушки и слитки должны быть изготовлены из свинца марок С1, С2, С3.

Свинцовые трубы

Благодаря своей коррозионной стойкости свинцовые трубы широко используются в химической промышленности. Более того, свинец обладает свойствами звукопроводности, поэтому эти трубы востребованы в производстве органов. Согласно стандарту ГОСТ 167-69, свинцовые трубы доступны в разных диаметрах и с разной толщиной стенки.

Охотники и рыболовы часто используют свинцовую дробь для изготовления патронов и грузил, а также она находит свое применение в производстве высокоточных противовесов. Она дешевле, чем стальная дробь и поэтому пользуется большой популярностью. Согласно ГОСТ 7837-76 свинцовую дробь производят из свинца марки С1, дополнительно обогащая её сурьмой и мышьяком.

Однако в ближайшем будущем свинцовая дробь может уступить место стальной. Это связано с ее низкой поражающей способностью, которая не превышает 25%. Кроме того, свинцовая дробь загрязняет окружающую среду и отравляет птиц, которые могут случайно проковырять камешки вместе с ней.

Существует несколько видов свинцовых сплавов, которые применяются в различных сферах.

Первый вид - это аккумуляторные сплавы, которые содержат свинец и сурьму. Они широко используются в электротехнике, производстве кабелей и для изготовления аккумуляторов.

Второй вид - защитные сплавы с теллуром, медью и сурьмой. Они часто используются для облицовки кислотоупорной аппаратуры и трубопроводов, а также для изготовления оболочек электрических кабелей.

Третий вид - пигментные сплавы, которые содержат хром. Их используют в качестве грунтовочного материала при покраске медных сплавов.

Следующий вид - это сплавы общего назначения. Они имеют различный состав и огромный спектр применения в строительстве, машиностроении, изготовлении домашней утвари, химической и ядерной промышленности, а также в медицине.

Пятый тип свинцовых сплавов - это сплавы военного назначения. Для создания боеприпасов используются сплавы свинца с оловом, вольфрамом и сурьмой.

На самом деле проблема загрязнения окружающей среды свинцом существует уже давно. Например, в древнем Риме жители страдали от отравления свинцом через водопровод, посуду и косметику, в связи с чем многие не доживали до 25 лет. В наши дни большинство свинца идет на производство электрических батарей, которые должны утилизироваться соответствующим образом.

Фото: freepik.com